按調車方式出段（所）時，執(zhí)行（），由近及遠確認信號，嚴守（）。

因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進站（進路）信號、線路所通過信號、出站信號確認距離不足規(guī)定要求時，應及時呼喚機車信號。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當級位，做到（）、（）。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設備方式行車。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經路。確認信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準時出段（所），嚴格執(zhí)行（）制度。

運行中遇非正常停車后，司機必須立即向列車調度員（車站值班員）（）停車原因、停車地點，并（）隨車機械師、列車長。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調度員（車站值班員）。

接班司機與隨車機械師（）司機室駕駛操縱設備技術狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認，按規(guī)定進行制動機（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術狀態(tài)、動車組（）、電務車載設備檢測合格證。

發(fā)車前，確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示（），各開關、手柄位置正確，司機室各門窗處于（）狀態(tài)。