A.三個(gè)電路板
B.主板
C.光板
D.擴(kuò)展板
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A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓
A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機(jī)械部門裝置
D.承載煙火報(bào)警探測(cè)器
A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
A.帶電磁閥的氣動(dòng)短沖程缸
B.帶金屬閥板和密封的閥組件
C.氣動(dòng)和機(jī)械安裝件
D.自清洗裝置
最新試題
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
四級(jí)檢修為（）檢修。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無(wú)變形、損壞。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。