A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
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A.蹲伏
B.站立
C.平躺
D.活動
A.釋放壓力
B.使用手套
C.按下急停按鈕
D.工作前檢查設(shè)備
A.將高空逃生設(shè)備滑輪安全地掛靠在風(fēng)機主結(jié)構(gòu)上進行逃生
B.機艙外人員控制逃生人員下降速度和調(diào)整下降角度
C.與另一個人使用一套逃生設(shè)備進行逃生
D.自己控制高空逃生設(shè)備滑輪的方法進行逃生
A.將風(fēng)機順槳并機械剎車
B.斷開回路的主電源驗電并掛接地線
C.首先機械鎖定槳葉
D.可靠機械鎖定輪轂
A.六級
B.七級
C.八級
D.九級
最新試題
機組在額定風(fēng)速以下運行時,使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有()
風(fēng)功率密度蘊含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標。
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
全槳變距控制只取決于功率信號,不受空氣密度變化的影響。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
在簡單的大氣運動模式中,對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。