單項(xiàng)選擇題CRH2型動車組ATP制動指令有（）兩種，通過比較允許速度和列車速度來決定制動指令的級別，當(dāng)列車超過允許速度時(shí)產(chǎn)生制動作用。
A.常用制動和緊急制動
B.常用制動和快速制動
C.常用制動和輔助制動
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1.單項(xiàng)選擇題在制動裝置異常、制動指令線路斷線及網(wǎng)絡(luò)傳輸異常時(shí)，CRH2型動車組采用備用制動指令線直接控制各車的（），能產(chǎn)生相當(dāng)于3級、5級、7級常用制動及快速制動的純空氣制動。
A.制動控制器
B.EP閥
C.中繼閥
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動車組緊急制動為純空氣制動，其制動力根據(jù)列車運(yùn)行速度進(jìn)行兩級調(diào)整，兩級調(diào)整是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
A.緊急電磁閥
B.制動控制器
C.調(diào)壓閥B11
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動車組快速制動是常得電的（）時(shí)產(chǎn)生的制動作用。
A.緊急電磁閥失電
B.153線失電
C.152線失電
4.單項(xiàng)選擇題動車組的制動指令是由司機(jī)制動控制器發(fā)出的，經(jīng)（）傳輸?shù)矫枯v車的制動控制裝置。
A.153線
B.61～67線
C.MVB
5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動車組回送時(shí)，如果是在動車組回送動車組，回送車對被回送車的制動控制，（）
A.僅能施加緊急制動
B.僅能控制常用制動施加
C.能施加緊急制動和常用制動
最新試題
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
題型：判斷題
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復(fù)停放制動供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
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CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
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CRH3A型動車組輔助空壓機(jī)動作值為450kpa。
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CRH3A型動車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
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CRH3A型動車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
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CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
題型：判斷題
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動1臺。
題型：判斷題
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動手柄施加若干次緊急制動，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動一臺空壓機(jī)。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題