單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組緊急制動(dòng)為純空氣制動(dòng)，其制動(dòng)力根據(jù)列車運(yùn)行速度進(jìn)行兩級調(diào)整，兩級調(diào)整是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
A.緊急電磁閥
B.制動(dòng)控制器
C.調(diào)壓閥B11
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組快速制動(dòng)是常得電的（）時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)作用。
A.緊急電磁閥失電
B.153線失電
C.152線失電
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組的制動(dòng)指令是由司機(jī)制動(dòng)控制器發(fā)出的，經(jīng)（）傳輸?shù)矫枯v車的制動(dòng)控制裝置。
A.153線
B.61～67線
C.MVB
3.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組回送時(shí)，如果是在動(dòng)車組回送動(dòng)車組，回送車對被回送車的制動(dòng)控制，（）
A.僅能施加緊急制動(dòng)
B.僅能控制常用制動(dòng)施加
C.能施加緊急制動(dòng)和常用制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組制動(dòng)控制板的主要功能是把接收到的制動(dòng)電信號轉(zhuǎn)化成為空氣壓強(qiáng)信號，并經(jīng)（）進(jìn)行流量放大，傳送給空氣制動(dòng)缸，施加空氣制動(dòng)。
A.調(diào)壓閥
B.中繼閥
C.EP閥
5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組防冰制動(dòng)功能被激活后，從前往后按順序逐輛車施加空氣制動(dòng)，每輛車施加（）制動(dòng)力，持續(xù)30s。
A.5kN
B.10kN
C.15kN
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺空壓機(jī)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
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CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
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CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
題型：判斷題