單項(xiàng)選擇題干粉滅火器以()氣體為驅(qū)動(dòng)氣。

A.氮?dú)?br /> B.二氧化碳
C.氧氣


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1.單項(xiàng)選擇題使用高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)時(shí),水泵所需的電能由()。

A.主發(fā)電機(jī)
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.應(yīng)急電瓶

2.單項(xiàng)選擇題MSC、CIR850推薦,船舶應(yīng)每周檢查與測(cè)試的項(xiàng)目是()。

A.有線廣播系統(tǒng)和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵、應(yīng)急消防泵

3.單項(xiàng)選擇題在船舶航行期間進(jìn)行明火作業(yè)前作業(yè)人必須填寫(xiě)()。

A.熱工作業(yè)許可證,并請(qǐng)船長(zhǎng)審批
B.熱工作業(yè)申請(qǐng)書(shū)
C.熱工作業(yè)安全保證書(shū)

4.單項(xiàng)選擇題船舶廚房用的液化氣瓶存在的火災(zāi)隱患有()。

A.將液化氣瓶放置在廚房外有遮蔽設(shè)施的甲板上
B.直接用橡膠管連接瓶和爐具
C.閥門(mén)不關(guān)或沒(méi)關(guān)嚴(yán)

5.單項(xiàng)選擇題公約對(duì)“船舶用于機(jī)器處所的動(dòng)力通風(fēng)”的控制設(shè)施如何規(guī)定()。

A.控制裝置應(yīng)該集中設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
B.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其中一個(gè)控制位置在機(jī)艙外
C.控制裝置應(yīng)該分散設(shè)置,并可從2個(gè)位置實(shí)時(shí)控制,其兩個(gè)控制位置在機(jī)艙內(nèi)

最新試題

室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門(mén)②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

泡沫消防系統(tǒng)用于各類(lèi)船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題