A.勾打系統(tǒng)接入
B.DMIS系統(tǒng)聯(lián)接
C.車務(wù)終端人工錄入
D.以上都是
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A.調(diào)車作業(yè)通知單
B.調(diào)度命令
C.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.以上都是
A.監(jiān)控裝置主機(jī)
B.調(diào)機(jī)分機(jī)
C.數(shù)傳電臺(tái)
D.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
最新試題
人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí)；或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí)，可（），進(jìn)行等級(jí)選擇。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會(huì)（）。
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。