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A.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單
B.調(diào)度命令
C.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.以上都是
A.監(jiān)控裝置主機(jī)
B.調(diào)機(jī)分機(jī)
C.數(shù)傳電臺(tái)
D.機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)
A.車(chē)站基本信息
B.機(jī)車(chē)速度
C.機(jī)車(chē)過(guò)節(jié)信號(hào)
D.機(jī)車(chē)信號(hào)
最新試題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
300T的BTM電源插頭為X4。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開(kāi)車(chē)，將會(huì)（）。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
200C車(chē)載設(shè)備由速度傳感器等組成。
人機(jī)界面單元（DMI）是車(chē)載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車(chē)載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。