300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。

車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

300T的BTM電源插頭為X4。

以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是（）。

CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網絡，指示燈狀態(tài)為（）。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

CTCS-2級車載設備接收到默認報文且該應答器組消息可用時，應處理該應答器組中的（）信息包內容。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

CTCS2-200H型列控車載設備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設備的VC1系。