單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器能在列車運(yùn)行速度高達(dá)（）km/h時(shí)工作。
A.350
B.400
C.450
D.500
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1.單項(xiàng)選擇題200H型列控車載設(shè)備站內(nèi)累計(jì)測(cè)距誤差不大于（）m。
A.30
B.50
C.80
D.100
2.單項(xiàng)選擇題200H型列控車載設(shè)備區(qū)間累計(jì)測(cè)距誤差不大于（）m。
A.30
B.50
C.80
D.100
3.單項(xiàng)選擇題200H型列控車載設(shè)備系統(tǒng)測(cè)距誤差不大于（）%。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題目標(biāo)距離模式曲線反映了列車在各位置的（）值。
A.運(yùn)行速度
B.允許速度
C.目標(biāo)速度
D.目標(biāo)距離
5.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)區(qū)段，優(yōu)先采用（）鎖定載頻。
A.應(yīng)答器信息
B.軌道電路信息
C.DMI選擇
D.上下行選擇
最新試題
列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型：判斷題
列控設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文實(shí)行終身維護(hù)負(fù)責(zé)
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列控24V電源互為備用，任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作
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列控維護(hù)終端不能實(shí)時(shí)顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文
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列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作
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列控維護(hù)終端顯示屏上紅色的方塊表示該設(shè)備與對(duì)應(yīng)的列控某系通信良好
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列控報(bào)文報(bào)頭幀標(biāo)志中變量M＿M(jìn)COUNT＝99說(shuō)明該報(bào)文是LEU的默認(rèn)報(bào)文
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列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過(guò)有線方式傳輸數(shù)據(jù)
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列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。
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