A.主機(jī)板檢測(cè)到接收線圈斷線
B.主機(jī)板故障
C.電源板故障
D.接收線圈與主機(jī)箱間的電纜斷線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.交流計(jì)數(shù)
B.ZPW-2000
C.單軌條移頻
D.極頻
A.絕緣節(jié)信息
B.點(diǎn)燈輸出
C.速度等級(jí)信息
D.壓力信息
A.半
B.1
C.2
D.3
A.基礎(chǔ)部
B.裝備部
A.牽引
B.制動(dòng)
C.向前
D.向后
最新試題
人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
300T的BTM電源插頭為X4。
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
AG繼電器是安全型繼電器。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。