A.在進(jìn)油閥上方裝專(zhuān)用千分表
B.在進(jìn)、回油閥上方分別裝專(zhuān)用千分表
C.在進(jìn)油閥與柱塞上方分別裝專(zhuān)用千分表
D.在回油閥與柱塞上方分別裝專(zhuān)用千分表
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A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
C.旋進(jìn)進(jìn)油閥下方調(diào)節(jié)螺釘
D.旋出進(jìn)油閥下方調(diào)節(jié)螺釘
A.一個(gè)專(zhuān)用千分表
B.二個(gè)專(zhuān)用千分表
C.三個(gè)專(zhuān)用千分表
D.偏心軸指針
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.該缸超負(fù)荷
B.供油量為零
C.氣缸安全閥跳開(kāi)
D.A+C
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①?lài)娪推鞯斡?;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究,對(duì)HC形成影響最大的因素是()。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于()。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。