A.轉動凸輪
B.轉動柱塞
C.升降柱塞
D.升降套筒
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你可能感興趣的試題
A.改變柱塞上行行程
B.改變套筒位置
C.轉動柱塞
D.改變凸輪安裝角
A.結構簡單緊湊
B.零件少
C.造價低
D.柱塞偶件磨損小,密封性好,壽命長
A.形咸對供油量的始、終點調節(jié)
B.加工方便
C.避免柱塞偏磨損
D.安裝無方向性
A.大型噴油泵定時可用照光法檢查
B.供油量改變時定時也發(fā)生變化
C.轉動凸輪法可調節(jié)其供油定時
D.升降柱塞法可調節(jié)其供油定時
A.供油始點不變,供油終點提前
B.供油始點不變,供油終點延后
C.供油終點不變,供油始點提前
D.供油終點不變,供油始點延后
最新試題
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結構。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉;④燃油質量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質量差。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。