A.改變柱塞上行行程
B.改變套筒位置
C.轉動柱塞
D.改變凸輪安裝角
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A.結構簡單緊湊
B.零件少
C.造價低
D.柱塞偶件磨損小,密封性好,壽命長
A.形咸對供油量的始、終點調節(jié)
B.加工方便
C.避免柱塞偏磨損
D.安裝無方向性
A.大型噴油泵定時可用照光法檢查
B.供油量改變時定時也發(fā)生變化
C.轉動凸輪法可調節(jié)其供油定時
D.升降柱塞法可調節(jié)其供油定時
A.供油始點不變,供油終點提前
B.供油始點不變,供油終點延后
C.供油終點不變,供油始點提前
D.供油終點不變,供油始點延后
A.良好的霧化
B.準確的定時
C.合理的供油規(guī)律
D.A+B+C
最新試題
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應法。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關()。①燃油化學成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉;④燃油質量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質量差。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。