單項(xiàng)選擇題CTCS2－200H型車載列控系統(tǒng)是根據(jù)中國CTCS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，引進(jìn)開發(fā)的新一代列車控制系統(tǒng)，完全滿足中國既有線（）動車組列車運(yùn)行控制的需要。
A.250km/h
B.200km/h
C.300km/h
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行控制系統(tǒng)包括地面設(shè)備和車載設(shè)備，根據(jù)系配置按功能劃分為（）級。
A.5
B.3
C.8
D.4
2.單項(xiàng)選擇題CTCS1由主體機(jī)車信號+加強(qiáng)型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成，面向（）以下的區(qū)段。
A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h
3.單項(xiàng)選擇題車載列控顯示單元（DMI）的顯示分辨率設(shè)為640x480，在此分辨率下，DMI的主界面分為的（）區(qū)域。
A.5
B.3
C.8
D.6
4.單項(xiàng)選擇題CTCS2－200H型車載列控系統(tǒng)控制方法有2個可選擇的模式：機(jī)控優(yōu)先和（）。
A.人控優(yōu)先模式
B.調(diào)車模式
C.機(jī)車信號模式
D.隔離模式
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)動車組乘務(wù)員反映運(yùn)行中存在數(shù)據(jù)異常安排入所（庫）檢修的，由車載設(shè)備車間列控車載設(shè)備（）在入庫檢測作業(yè)時進(jìn)行車載設(shè)備數(shù)據(jù)下載。
A.分析工區(qū)
B.轉(zhuǎn)儲工區(qū)
C.車間技術(shù)主管
D.檢測工區(qū)
最新試題
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
題型：判斷題
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
AG繼電器是安全型繼電器。
題型：判斷題
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
題型：判斷題
300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
題型：判斷題
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。
題型：判斷題
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進(jìn)入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進(jìn)行等級選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
題型：判斷題