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判斷題
轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整主要是通過改變車輪的最大轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)的。
答案：錯誤
判斷題
任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。
答案：正確
判斷題
汽車轉(zhuǎn)向時，只有內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角，才能實(shí)現(xiàn)所有車輪圍繞一個交點(diǎn)即轉(zhuǎn)向中心順利轉(zhuǎn)向。
答案：正確
問答題
【簡答題】試述常規(guī)液壓制動系統(tǒng)的空氣排放方法。
答案：需要放氣時，先取下橡膠護(hù)罩，再連踩幾下制動踏板，對缸內(nèi)空氣加壓，然后踩下制動踏板不動，將放氣閥旋出少許，空氣即可排出，待...
問答題
【簡答題】簡述液壓制動的汽車制動跑偏的現(xiàn)象，并分析其原因。
答案：
（1）現(xiàn)象：制動時車輛向一側(cè)行駛。
（2）原因：制動片油污、制動壓力不均、摩擦力不一致、附著力不一致。
問答題
【簡答題】電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理是怎樣的？
答案：（1）電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS主要由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、電動機(jī)、電池和轉(zhuǎn)向器等組成。
（2）工作原理電子控...
問答題
【簡答題】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一、二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容有哪些？
答案：轉(zhuǎn)向系的一級維護(hù)主要是檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿的連接情況，并緊固各部連接螺栓，檢查轉(zhuǎn)向器有無漏油情況。檢查前軸及...
問答題
【簡答題】什么是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比，它對操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性有何影響。
答案：（1）轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角與安裝在轉(zhuǎn)向盤同側(cè)轉(zhuǎn)向車輪偏轉(zhuǎn)角的比值，稱為轉(zhuǎn)向系角傳動比，用iw表示。
（2）轉(zhuǎn)向系角傳動...
問答題
【簡答題】獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？
答案：獨(dú)立懸架的檢修：應(yīng)檢查各零件有無裂紋、變形和損壞，減振器是否有失效和漏油，螺旋彈簧彈力是否符合要求和有無裂紋等。如發(fā)現(xiàn)損...
問答題
【簡答題】非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？
答案：①鋼板彈簧的檢修：主要損傷是鋼板彈簧的斷裂、彈力減弱及磨損。
②減振器的維修：主要檢查油液滲漏、閥門關(guān)閉不嚴(yán)或...

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循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對傳動嚙合副。

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轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整主要是通過改變車輪的最大轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)的。

任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。

汽車轉(zhuǎn)向時，只有內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角，才能實(shí)現(xiàn)所有車輪圍繞一個交點(diǎn)即轉(zhuǎn)向中心順利轉(zhuǎn)向。

【簡答題】試述常規(guī)液壓制動系統(tǒng)的空氣排放方法。

【簡答題】簡述液壓制動的汽車制動跑偏的現(xiàn)象，并分析其原因。

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【簡答題】什么是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比，它對操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性有何影響。

【簡答題】獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？

【簡答題】非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對傳動嚙合副。

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轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整主要是通過改變車輪的最大轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)的。

任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。

汽車轉(zhuǎn)向時，只有內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角，才能實(shí)現(xiàn)所有車輪圍繞一個交點(diǎn)即轉(zhuǎn)向中心順利轉(zhuǎn)向。

【簡答題】試述常規(guī)液壓制動系統(tǒng)的空氣排放方法。

【簡答題】簡述液壓制動的汽車制動跑偏的現(xiàn)象，并分析其原因。

【簡答題】電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理是怎樣的？

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【簡答題】什么是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比，它對操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性有何影響。

【簡答題】獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？

【簡答題】非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對傳動嚙合副。

轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整主要是通過改變車輪的最大轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)的。

任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。

汽車轉(zhuǎn)向時，只有內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角，才能實(shí)現(xiàn)所有車輪圍繞一個交點(diǎn)即轉(zhuǎn)向中心順利轉(zhuǎn)向。

【簡答題】試述常規(guī)液壓制動系統(tǒng)的空氣排放方法。

【簡答題】簡述液壓制動的汽車制動跑偏的現(xiàn)象，并分析其原因。

【簡答題】電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理是怎樣的？

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【簡答題】什么是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比，它對操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性有何影響。

【簡答題】獨(dú)立懸架系統(tǒng)的檢修包括哪些內(nèi)容？