單項(xiàng)選擇題一階分頻器的高、低音聲道的相移角相差（）。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
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1.單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來(lái)達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是二階分頻器（雙元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
2.單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來(lái)達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是一階分頻器（單元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
3.單項(xiàng)選擇題在汽車揚(yáng)聲器的聲壓曲線某一區(qū)域，出現(xiàn)許多高低不一的峰谷，該區(qū)叫做分割振動(dòng)區(qū)，相當(dāng)于揚(yáng)聲器的（）。
A.低頻區(qū)
B.高頻區(qū)
C.中低頻區(qū)
D.中高頻區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題揚(yáng)聲器整個(gè)紙盆像活塞一樣振動(dòng)，振動(dòng)膜上各點(diǎn)輻射聲波相位相同，輸出聲壓均勻平坦，且與輻射方向無(wú)關(guān)，該頻段也活塞振動(dòng)區(qū)，此聲壓頻響區(qū)是（）。
A.低頻區(qū)
B.高頻區(qū)
C.中低頻區(qū)
D.中高頻區(qū)
5.多項(xiàng)選擇題汽車音響分頻器的作用有（）。
A.合理地分割各單元的工作頻段、合理地進(jìn)行各單元功率分配
B.使各單元之間具有恰當(dāng)?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真
C.利用分頻電路的特性以彌補(bǔ)單元在某頻段里的聲缺陷
D.將各頻段圓滑平順地對(duì)接起來(lái)
最新試題
檢查放音通道電路故障時(shí)，通常應(yīng)先（）等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修，主要表現(xiàn)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)（）個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí)，也可由（）逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響放音無(wú)聲、收音正常故障大都發(fā)生在（）等處。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響的工作電壓有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下（）方面來(lái)判斷。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象，故障一般發(fā)生在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在修理汽車音響時(shí)，采用（）檢查集成電路的故障，可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法，也是用得最多的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題