A.最佳靈敏度
B.特性靈敏度級(jí)
C.最低靈敏度
D.平均特性靈敏度
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A.頻響曲線
B.有效頻率范圍
C.不均勻度
D.音圈的感抗
A.頻定正弦功率
B.頻定噪聲功率
C.長(zhǎng)期最大功率
D.短期最大功率
A.揚(yáng)聲器音圈的質(zhì)量
B.揚(yáng)聲器的整體質(zhì)量
C.錐盆的質(zhì)量
D.揚(yáng)聲器振動(dòng)時(shí)空氣的反作用而附加在錐盆兩側(cè)的附加質(zhì)量
A.音圈的直流電流
B.音圈的直流電阻
C.音圈的感抗
D.音圈在磁氣隙間上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
A.采用兩電平多脈寬脈沖差值編碼
B.采用平衡電橋脈沖速推技術(shù)
C.采用高倍率數(shù)字濾波技術(shù)
D.利用數(shù)字算法處理噪聲問題、采用非線性抵消技術(shù)
最新試題
汽車音響若收音正常,放音時(shí)某一聲道無聲,則故障發(fā)生在()中。
避免無意中鎖住音響,正確的是()。
整機(jī)比較測(cè)量法包括()。
元器件替換和并聯(lián)法,其中并聯(lián)法只對(duì)元器件開路失效故障有效,對(duì)()故障無效。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)()個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
在檢修收音通道電路故障時(shí),通常優(yōu)先采用()的方法。
12V 電源引入線上裝有()熔斷器。
磁帶正常運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
短路檢查法常用來判斷()等。
采用通用解碼的方法只能運(yùn)用()。