多項(xiàng)選擇題音質(zhì)是我們選擇音響最重要的一個(gè)因素，它包含有（）方面。
A.音區(qū)
B.音調(diào)
C.音高
D.音色
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1.單項(xiàng)選擇題功率分頻器又稱無源分頻，它設(shè)置在（）。
A.功放之前
B.功放輸出端
C.揚(yáng)聲器輸出端
D.信號輸入端
2.單項(xiàng)選擇題多股芯線之間因相互作用而產(chǎn)生讓音箱線的聲音變壞的效應(yīng)，在這種效應(yīng)嚴(yán)重的音箱線中，更多的高頻信號將會(huì)沿導(dǎo)線的表面流動(dòng)，而在導(dǎo)線中心流動(dòng)的則很少，這種效應(yīng)是（）。
A.集膚效應(yīng)
B.表面效應(yīng)
C.中心效應(yīng)
D.線芯效應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題在降低揚(yáng)聲器噪音的方法中，使音圈的高度比上蓋板厚，這樣磁隙內(nèi)的磁通與音圈在振動(dòng)范圍內(nèi)，從總體來看，磁感應(yīng)強(qiáng)度不變，從而降低了因磁場不均勻引起的失真。這種方法是：（）。
A.采用線性磁路結(jié)構(gòu)
B.采用磁飽和法
C.采用長音圈
D.采用短音圈
4.單項(xiàng)選擇題在降低揚(yáng)聲器噪音的方法中，把音圈的振動(dòng)范圍限制在磁路磁空隙的磁均勻范圍以內(nèi)，為了保證足夠?qū)挼木鶆虼艌觯O(shè)計(jì)比較大的雙磁路。這種方法是：（）。
A.采用線性磁路結(jié)構(gòu)
B.采用磁飽和法
C.采用長音圈
D.采用短音圈
5.單項(xiàng)選擇題揚(yáng)聲器單元的最大線性位移體積在很大程度上決定了該揚(yáng)聲器在（）端的最大輸出聲壓級。最大線性位移體積值越大，則揚(yáng)聲器單元在此時(shí)能夠輻射出的聲壓越高。
A.低頻
B.高頻
C.低壓
D.高壓
最新試題
音箱選功率（）左右，阻抗4～8Ω的揚(yáng)聲器制作。
題型：單項(xiàng)選擇題
磁帶正常運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)致磁帶被扎（絞）帶的原因主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
若調(diào)幅收音正常，調(diào)頻立體聲收音時(shí)某一聲道無聲，則故障大都發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車音響防盜密碼存儲集成電路一般采用（），并以串行形式連接在電路中。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修，主要表現(xiàn)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響無聲無背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整機(jī)比較測量法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
元器件替換和并聯(lián)法，其中并聯(lián)法只對元器件開路失效故障有效，對（）故障無效。
題型：單項(xiàng)選擇題
在不知道密碼的情況下，可以輸入系列音響的（）進(jìn)行解碼。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車音響出現(xiàn)音輕的故障在排除了放音前置放大電路的原因后，可能的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題