A.后縱梁
B.后側(cè)圍板
C.散熱器支架
D.門(mén)檻外板
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你可能感興趣的試題
A.焊接的操作方法
B.焊接的位置
C.點(diǎn)焊的數(shù)目
D.板件的布置
A.鉆去焊點(diǎn)
B.焊槍切除焊點(diǎn)
C.鏨去點(diǎn)焊焊縫
D.用高速磨削砂輪磨去焊點(diǎn)
A.供應(yīng)的空氣中是否帶有水分
B.切割材料的厚度
C.操作者水平太低
D.壓縮空氣壓力
A.采用不同電流等級(jí)
B.采用工作氣體
C.待切割材料
D.直流電源的外特性
A.快速進(jìn)行粗切割作業(yè)
B.破開(kāi)咬死的減震器螺母
C.去除焊接濺出物
D.去除破碎焊點(diǎn)
最新試題
車(chē)身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過(guò)顏色來(lái)識(shí)別，（）。
如果客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時(shí)，要避免使整車(chē)質(zhì)量增加過(guò)多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車(chē)的受力狀況。
整體車(chē)身分割中，兩根前立柱、兩根車(chē)門(mén)檻板及地板切割后，一輛汽車(chē)的車(chē)身就能被完全分割。
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，加固的板件不能超出車(chē)身外表面，否則影響蒙皮的安裝
在進(jìn)行車(chē)身板件更換時(shí)，下列（）不要割斷
更換（）時(shí)，必須要用測(cè)量的方法進(jìn)行定位
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修
客車(chē)車(chē)身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
氣動(dòng)鏨子用于（）