多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。

海運提單的可轉(zhuǎn)讓時間較短。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

信用證結算業(yè)務中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關。

使用融通匯票貼現(xiàn)對進口商融資中，遠期融通匯票的承兌人是進口商。

貨物用出口國的汽車運往進口國，進口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。

運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內(nèi)交單。

信用證是開證行向受益人開立的無條件付款承諾。

信用證結算方式適用于小額國際貿(mào)易中。