多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。

在審核單證時(shí)一般以嚴(yán)格要求單證一致來審核處理。

信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。

航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。

信用證是一項(xiàng)獨(dú)立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨(dú)立于貿(mào)易合同以外的一項(xiàng)契約。

受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單與一般的保險(xiǎn)單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書轉(zhuǎn)讓。

銀行不接受以運(yùn)輸行自己名義出具的海運(yùn)提單。