你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
電器觸頭的主要磨損是（）。
A、機(jī)械磨損
B、化學(xué)磨損
C、電磨損
D、磨料磨損
單項(xiàng)選擇題
列車(chē)在區(qū)間內(nèi)線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰的地段發(fā)生車(chē)鉤分離時(shí)，如分離位置在機(jī)后（）以上時(shí)，無(wú)論車(chē)鉤有無(wú)損壞，禁止向下坡方向進(jìn)行連掛。
A、三位
B、四位
C、五位
D、十位
單項(xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)電刷與刷握的間隙保持在（）mm。
A、0.02—0.2
B、0.05—0.2
C、0.03—0.5
D、0.04—0.4
單項(xiàng)選擇題
硅整流元件1ZL的整流流元件擊穿時(shí)，導(dǎo)致（）。
A、牽引發(fā)電機(jī)三相短路
B、牽引發(fā)電機(jī)二相短路
C、牽引發(fā)電機(jī)一相短路
D、牽引發(fā)電機(jī)起火
單項(xiàng)選擇題
空氣壓縮機(jī)機(jī)能試驗(yàn)，總風(fēng)壓力由750kpa升至900kpa所需時(shí)間，兩組不得超過(guò)（）。
A、17s
B、27s
C、40s
D、54s
單項(xiàng)選擇題
一般柴油機(jī)增壓器的出口空氣溫度在（）℃以上。
A、100
B、200
C、300
D、500
單項(xiàng)選擇題
16V240ZJB柴油機(jī)冷卻水泵運(yùn)用中水封滴漏，每分鐘不超過(guò)（）滴。
A、10
B、15
C、20
D、30
單項(xiàng)選擇題
線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線(xiàn)路中心應(yīng)不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。
A、1．5
B、1.35
C、2.5
D、3.1
單項(xiàng)選擇題
使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是（）。
A、某牽引電機(jī)正端接地
B、主電路正端大線(xiàn)接地
C、接地繼電器動(dòng)作值太小
D、主電路交流側(cè)接地
單項(xiàng)選擇題
股道號(hào)碼（）信號(hào)顯示――右臂向右平伸，左臂下垂；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。
A、六道
B、七道
C、八道
D、九道

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機(jī)車(chē)防寒過(guò)冬的日期是每年（）止。

你可能感興趣的試題

電器觸頭的主要磨損是（）。

列車(chē)在區(qū)間內(nèi)線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰的地段發(fā)生車(chē)鉤分離時(shí)，如分離位置在機(jī)后（）以上時(shí)，無(wú)論車(chē)鉤有無(wú)損壞，禁止向下坡方向進(jìn)行連掛。

牽引電動(dòng)機(jī)電刷與刷握的間隙保持在（）mm。

硅整流元件1ZL的整流流元件擊穿時(shí)，導(dǎo)致（）。

空氣壓縮機(jī)機(jī)能試驗(yàn)，總風(fēng)壓力由750kpa升至900kpa所需時(shí)間，兩組不得超過(guò)（）。

一般柴油機(jī)增壓器的出口空氣溫度在（）℃以上。

16V240ZJB柴油機(jī)冷卻水泵運(yùn)用中水封滴漏，每分鐘不超過(guò)（）滴。

線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線(xiàn)路中心應(yīng)不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。

使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是（）。

股道號(hào)碼（）信號(hào)顯示――右臂向右平伸，左臂下垂；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。

機(jī)車(chē)防寒過(guò)冬的日期是每年（）止。

你可能感興趣的試題

電器觸頭的主要磨損是（）。

列車(chē)在區(qū)間內(nèi)線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰的地段發(fā)生車(chē)鉤分離時(shí)，如分離位置在機(jī)后（）以上時(shí)，無(wú)論車(chē)鉤有無(wú)損壞，禁止向下坡方向進(jìn)行連掛。

牽引電動(dòng)機(jī)電刷與刷握的間隙保持在（）mm。

硅整流元件1ZL的整流流元件擊穿時(shí)，導(dǎo)致（）。

空氣壓縮機(jī)機(jī)能試驗(yàn)，總風(fēng)壓力由750kpa升至900kpa所需時(shí)間，兩組不得超過(guò)（）。

一般柴油機(jī)增壓器的出口空氣溫度在（）℃以上。

16V240ZJB柴油機(jī)冷卻水泵運(yùn)用中水封滴漏，每分鐘不超過(guò)（）滴。

線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線(xiàn)路中心應(yīng)不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。

使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是（）。

股道號(hào)碼（）信號(hào)顯示――右臂向右平伸，左臂下垂；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。

機(jī)車(chē)防寒過(guò)冬的日期是每年（）止。

列車(chē)在區(qū)間內(nèi)線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰的地段發(fā)生車(chē)鉤分離時(shí)，如分離位置在機(jī)后（）以上時(shí)，無(wú)論車(chē)鉤有無(wú)損壞，禁止向下坡方向進(jìn)行連掛。

牽引電動(dòng)機(jī)電刷與刷握的間隙保持在（）mm。

硅整流元件1ZL的整流流元件擊穿時(shí)，導(dǎo)致（）。

空氣壓縮機(jī)機(jī)能試驗(yàn)，總風(fēng)壓力由750kpa升至900kpa所需時(shí)間，兩組不得超過(guò)（）。

一般柴油機(jī)增壓器的出口空氣溫度在（）℃以上。

16V240ZJB柴油機(jī)冷卻水泵運(yùn)用中水封滴漏，每分鐘不超過(guò)（）滴。

線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線(xiàn)路中心應(yīng)不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。

使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是（）。

股道號(hào)碼（）信號(hào)顯示――右臂向右平伸，左臂下垂；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。