單項(xiàng)選擇題Ⅲ型和Ⅳ型軌檢車對(duì)線路局部不平順(峰值)管理中,每項(xiàng)偏差分四級(jí),各級(jí)扣分錯(cuò)誤的是()。
A.Ⅰ級(jí)為保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣1分
B.Ⅱ級(jí)為舒適度標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣5分
C.Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣100分
D.Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣300分
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1.單項(xiàng)選擇題在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中,“C”的含義是()。
A.程序
B.計(jì)劃
C.檢查
D.處理
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于CRTSI型板式軌道,解決凸形擋臺(tái)破損的根本措施是()。
A.鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路
B.在凸形擋臺(tái)和軌道板之間充填樹脂
C.采用鋼制凸形擋臺(tái)
D.在凸形擋臺(tái)下設(shè)置滑動(dòng)底座
3.單項(xiàng)選擇題在起道過程中,為便于區(qū)分某一根鋼軌沿線路縱向的不同部位,通常分為()。
A.軌頭、軌腰
B.大腰、小腰、接頭
C.鋼軌端部、鋼軌中部
D.鋼軌軌縫處、1/4處、1/2處、3/4處
4.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)鐵路工務(wù)部門中,處于最高層的基層生產(chǎn)單位是()。
A.運(yùn)輸局基礎(chǔ)部
B.工務(wù)段
C.工務(wù)處
D.車間
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規(guī)范化管理的主要內(nèi)容有哪些?
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鋼軌損傷分類分為()。
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