A.整裝/整拆
B.拼裝/拼拆
C.整裝/拼拆
D.拼裝/整拆
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A.裝運(yùn)港
B.前段運(yùn)輸
C.收貨地
D.交貨地
E.卸貨地
F.船名
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.被通知人
A、紅條款信用證
B、循環(huán)信用證
C、綠條款信用證
D、對(duì)開(kāi)信用證
A.“代理人”與“本人”的關(guān)系
B.互為獨(dú)立的“本人”和“本人”的關(guān)系
C.契約合同關(guān)系
D.以上都不對(duì)
A.開(kāi)證行
B.受益人
C.開(kāi)證申請(qǐng)人
D.保兌行
最新試題
銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。
根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開(kāi)立日期的商業(yè)發(fā)票。
海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證，都可以通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓。
被船公司加注而成為不清潔提單者，無(wú)法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運(yùn)提單，也無(wú)法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。
按照國(guó)際市場(chǎng)的慣例，國(guó)際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以商業(yè)發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出。
開(kāi)證行在對(duì)其開(kāi)立的信用證的受益人付款后，發(fā)現(xiàn)單據(jù)與信用證存在不符點(diǎn)，可以向受益人追索。
若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)用了“立即裝運(yùn)”一詞，應(yīng)理解為（）。
信用證項(xiàng)下，海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。
試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？
信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。