A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.被通知人
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A、紅條款信用證
B、循環(huán)信用證
C、綠條款信用證
D、對(duì)開信用證
A.“代理人”與“本人”的關(guān)系
B.互為獨(dú)立的“本人”和“本人”的關(guān)系
C.契約合同關(guān)系
D.以上都不對(duì)
A.開證行
B.受益人
C.開證申請(qǐng)人
D.保兌行
A.托收行在代收行開立賬戶
B.代收行在托收行開立賬戶
C.托收行和代收行雙方在對(duì)方開立賬戶
D.托收行和代收行在同一家銀行開戶
A.分批部分付款
B.憑本票交單
C.憑付款承諾書交單
D.憑簽字的信托收據(jù)交單
最新試題
根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。
被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運(yùn)提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。
按承兌交單托收貨款時(shí)，出口方開立的匯票不可能是（）
對(duì)受益人有較大保障的信用證是（）
通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請(qǐng)問，這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？
信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。
進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)避與防范這種風(fēng)險(xiǎn)？
托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）
對(duì)于同一修改書的內(nèi)容，信用證受益人可以部分接受。
若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)，則應(yīng)理解為（）。