下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。

按照國(guó)際市場(chǎng)的慣例，國(guó)際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以商業(yè)發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出。

根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開(kāi)立日期的商業(yè)發(fā)票。

進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)避與防范這種風(fēng)險(xiǎn)？

請(qǐng)分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)用了“立即裝運(yùn)”一詞，應(yīng)理解為（）。

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。

銀行可以采取哪些做法來(lái)減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開(kāi)證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？

信用證項(xiàng)下，海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。