A.應(yīng)不致被誤認為“規(guī)則”其他各條所準許的任何信號
B.可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束朝著危險方向
C.應(yīng)不致被誤認為是任何助航標志的燈光
D.A、B、C都對
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A.L≥150米船舶的桅燈位置的調(diào)整
B.環(huán)照燈位置的調(diào)整
C.號燈能見距離的調(diào)整
D.以上都是
A.任何用機器推進的船舶
B.除操限船、從事捕魚的船舶和失控船以外的任何機動船
C.A、B均對
D.A、B均不對
A.按同等長度的錨泊船鳴放鐘號和鑼號
B.除同等長度的錨泊船的聲號外,應(yīng)在急敲鐘的前后間隔而清晰地敲號鑼3下
C.除同等長度的錨泊船的聲號外,應(yīng)在急敲鐘的前后間隔而清晰地敲號鐘3下
D.以上均不對
A.一長聲
B.兩長聲
C.一長兩短
D.五短聲
A.--
B.·-·
C.-
D.-··
最新試題
錨泊中,當(dāng)負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
建立船舶交通流的目的包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()