A.使運(yùn)輸獲得規(guī)模效應(yīng)
B.使運(yùn)輸費(fèi)用增加
C.增加運(yùn)輸次數(shù)
D.使生產(chǎn)不平穩(wěn)
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A.產(chǎn)品密度
B.空間利用率
C.搬運(yùn)難易
D.距離
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.分散控制
C.靈活性
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.經(jīng)常庫存
B.季節(jié)性庫存
C.積壓庫存
D.在途庫存
A.沉淀庫存
B.促銷庫存
C.安全庫存
D.在途庫存
A.采購批量小，過程短，方便靈活
B.集中程度高，決策層高
C.專業(yè)性強(qiáng)，責(zé)任重大
D.支付條件寬松，優(yōu)惠條件多
最新試題
物流包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和銷售物流。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個企業(yè)。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù)，這種服務(wù)是獨(dú)立的，和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的，包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。
采購的基本作用是將資源從資源市場的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。