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判斷題
盤(pán)點(diǎn)時(shí)由初盤(pán)人員先清點(diǎn)所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨品，將清點(diǎn)結(jié)果填入各貨品的盤(pán)存單之下半部分。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
客戶投訴率是評(píng)價(jià)返品處理作業(yè)的指標(biāo)之一。
答案：正確
判斷題
審核回單發(fā)現(xiàn)存在差異時(shí)找配送員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。
答案：正確
判斷題
退貨整理員將退回貨品和物流箱規(guī)整到同一托盤(pán)上，方便存儲(chǔ)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
只要是客戶或門(mén)店要求退貨，則必須接受退貨要求。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在客戶的滿意度上。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
配裝是貨位可以混裝，貨物裝車后重心要低、放置緊密、充分利用車輛的載重能力和體積。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
客戶或門(mén)店的配送順序確定后，只要將貨物依照“后送先裝”的原則裝車即可。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
點(diǎn)貨作業(yè)中清點(diǎn)貨品時(shí)除了保證出庫(kù)品的名稱、規(guī)格和編號(hào)與裝車單一致外，還要在出貨憑證上注明貨品在出貨暫存區(qū)的存放位置。
答案：正確
判斷題
點(diǎn)貨作業(yè)中出貨員按照客戶或門(mén)店清點(diǎn)完貨品后，便直接搬運(yùn)上車。
答案：錯(cuò)誤

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條形碼系統(tǒng)隨機(jī)將盤(pán)點(diǎn)任務(wù)發(fā)給相關(guān)操作人員。

你可能感興趣的試題

盤(pán)點(diǎn)時(shí)由初盤(pán)人員先清點(diǎn)所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨品，將清點(diǎn)結(jié)果填入各貨品的盤(pán)存單之下半部分。

客戶投訴率是評(píng)價(jià)返品處理作業(yè)的指標(biāo)之一。

審核回單發(fā)現(xiàn)存在差異時(shí)找配送員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。

退貨整理員將退回貨品和物流箱規(guī)整到同一托盤(pán)上，方便存儲(chǔ)。

只要是客戶或門(mén)店要求退貨，則必須接受退貨要求。

調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在客戶的滿意度上。

配裝是貨位可以混裝，貨物裝車后重心要低、放置緊密、充分利用車輛的載重能力和體積。

客戶或門(mén)店的配送順序確定后，只要將貨物依照“后送先裝”的原則裝車即可。

點(diǎn)貨作業(yè)中清點(diǎn)貨品時(shí)除了保證出庫(kù)品的名稱、規(guī)格和編號(hào)與裝車單一致外，還要在出貨憑證上注明貨品在出貨暫存區(qū)的存放位置。

點(diǎn)貨作業(yè)中出貨員按照客戶或門(mén)店清點(diǎn)完貨品后，便直接搬運(yùn)上車。

條形碼系統(tǒng)隨機(jī)將盤(pán)點(diǎn)任務(wù)發(fā)給相關(guān)操作人員。

你可能感興趣的試題

盤(pán)點(diǎn)時(shí)由初盤(pán)人員先清點(diǎn)所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨品，將清點(diǎn)結(jié)果填入各貨品的盤(pán)存單之下半部分。

客戶投訴率是評(píng)價(jià)返品處理作業(yè)的指標(biāo)之一。

審核回單發(fā)現(xiàn)存在差異時(shí)找配送員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。

退貨整理員將退回貨品和物流箱規(guī)整到同一托盤(pán)上，方便存儲(chǔ)。

只要是客戶或門(mén)店要求退貨，則必須接受退貨要求。

調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在客戶的滿意度上。

配裝是貨位可以混裝，貨物裝車后重心要低、放置緊密、充分利用車輛的載重能力和體積。

客戶或門(mén)店的配送順序確定后，只要將貨物依照“后送先裝”的原則裝車即可。

點(diǎn)貨作業(yè)中清點(diǎn)貨品時(shí)除了保證出庫(kù)品的名稱、規(guī)格和編號(hào)與裝車單一致外，還要在出貨憑證上注明貨品在出貨暫存區(qū)的存放位置。

點(diǎn)貨作業(yè)中出貨員按照客戶或門(mén)店清點(diǎn)完貨品后，便直接搬運(yùn)上車。

條形碼系統(tǒng)隨機(jī)將盤(pán)點(diǎn)任務(wù)發(fā)給相關(guān)操作人員。

盤(pán)點(diǎn)時(shí)由初盤(pán)人員先清點(diǎn)所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨品，將清點(diǎn)結(jié)果填入各貨品的盤(pán)存單之下半部分。

客戶投訴率是評(píng)價(jià)返品處理作業(yè)的指標(biāo)之一。

審核回單發(fā)現(xiàn)存在差異時(shí)找配送員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。

退貨整理員將退回貨品和物流箱規(guī)整到同一托盤(pán)上，方便存儲(chǔ)。

只要是客戶或門(mén)店要求退貨，則必須接受退貨要求。

調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在客戶的滿意度上。

配裝是貨位可以混裝，貨物裝車后重心要低、放置緊密、充分利用車輛的載重能力和體積。

客戶或門(mén)店的配送順序確定后，只要將貨物依照“后送先裝”的原則裝車即可。

點(diǎn)貨作業(yè)中清點(diǎn)貨品時(shí)除了保證出庫(kù)品的名稱、規(guī)格和編號(hào)與裝車單一致外，還要在出貨憑證上注明貨品在出貨暫存區(qū)的存放位置。

點(diǎn)貨作業(yè)中出貨員按照客戶或門(mén)店清點(diǎn)完貨品后，便直接搬運(yùn)上車。