A.12cm
B.15cm
C.18cm
D.13cm
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A.70%
B.30%
C.50%
D.40%
A.路塹
B.路堤
C.半填半挖路基
D.不填不挖路基
A.土壤的性質(zhì)
B.壓實的有效厚度
C.土壤的含水量
D.壓實功能
A.鋼尺
B.水準(zhǔn)儀
C.3m直尺與塞尺
D.貝克曼梁
A.先料后油法
B.邊鋪料邊澆油
C.先油后料法
D.熱拌熱鋪法
最新試題
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。
當(dāng)螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時,個別螺紋、螺帽輕微松動。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺階平面和坡面,并種草植樹,保持其良好的穩(wěn)雪能力,臺階平面寬度應(yīng)保持在()m左右。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動車道是瀝青路面時,應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。
路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時,應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。