A.額外減少噴油量
B.額外增加噴油量
C.噴油量沒有變化
D.噴油量少量變化
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A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)
B.運(yùn)行時(shí)
C.營運(yùn)時(shí)
D.行駛時(shí)
A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管
C.排氣道
D.空氣閥
E.節(jié)氣門體
F.怠速調(diào)整螺釘
A.節(jié)氣閥
B.節(jié)氣門
C.節(jié)氣門座
D.節(jié)氣門體
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。