A、強(qiáng)度和剛度
B、運(yùn)行平穩(wěn)性
C、傳遞功率
D、曲線通過(guò)能力
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A、導(dǎo)向輪
B、泵輪
C、渦輪
D、中間體
A、90°
B、30°
C、60°
D、120°
A、甩車
B、盤車
C、整備
D、起機(jī)
A、用電壓擋
B、用電阻擋
C、串聯(lián)電阻,用電流擋
D、不串聯(lián)電阻,用電流擋
A、功率測(cè)定
B、效率測(cè)定
C、熱損失測(cè)定
D、性能分析
最新試題
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過(guò)靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。