A.60
B.50
C.40
D.30
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A.80
B.70
C.60
D.50
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)穩(wěn)定性
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)時(shí)間
C.汽車制動(dòng)
D.制動(dòng)性能
A.平列波
B.直列波
C.并列波
D.振蕩波
A.前輪定位檢測儀
B.底盤測功儀
C.車速表試驗(yàn)臺
D.制動(dòng)性能檢測儀
最新試題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。