A.越野性
B.行駛性
C.通過性
D.操縱性
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A.汽車滑轉(zhuǎn)
B.制動跑偏
C.制動側(cè)滑
D.行駛側(cè)滑
A.行駛
B.彎道
C.直線
D.曲線
A.緊急制動距離
B.制動距離
C.制動減速度
D.制動速度
E.制動力
F.制動時間
A.制動好壞
B.制動效率
C.制動性能
D.制動能力
A.油耗指標(biāo)
B.定額指標(biāo)
C.定性指標(biāo)
D.車型指標(biāo)
最新試題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
傳動系機械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。