A.綜合評(píng)價(jià)法
B.成本比較法
C.考慮競(jìng)爭(zhēng)因素的方法
D.時(shí)間比較法
E.指數(shù)分析法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查貨物運(yùn)單
B.檢查貨物
C.檢查車(chē)輛
D.檢查裝載工具
E.檢查包裝狀態(tài)
A.揮發(fā)
B.溶化
C.熔化
D.滲漏
E.生銹
A.化合與分解
B.水解
C.氧化
D.銹蝕
E.老化
A.儲(chǔ)運(yùn)商品的呼吸作用
B.儲(chǔ)運(yùn)商品的發(fā)芽
C.儲(chǔ)運(yùn)商品的胚胎發(fā)育
D.儲(chǔ)運(yùn)商品的銹蝕
E.儲(chǔ)運(yùn)商品的分解
A.熱壓封口機(jī)
B.帶封口材料封口機(jī)
C.帶封口輔助材料封口機(jī)
D.計(jì)數(shù)式封口機(jī)
E.容積式封口機(jī)
最新試題
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全，在大型運(yùn)載車(chē)組前面要設(shè)一部（）。
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫(xiě)在運(yùn)單的背面。
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車(chē)輛或集裝箱時(shí)，四周至少保持0.6米的間隔。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)（）所使用的單據(jù)，是運(yùn)輸流程的記錄，是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級(jí)制的場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來(lái)收費(fèi)的。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買(mǎi)到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門(mén)、代收貨款等服務(wù)。