單項選擇題造成貨流方向不均衡性的主要原因是（）。
A.空車調撥
B.生產力布局
C.營銷策略
D.節(jié)能減排
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1.單項選擇題貨物從銷售地或中轉地或起運地運往產地方向的一種運輸現(xiàn)象，稱為（）。
A.對流運輸
B.迂回運輸
C.重復運輸
D.倒流運輸
2.單項選擇題包裝材料制作的容器盛裝產品后，消費時便于開啟包裝和取出內裝物，便于再封閉而不易破裂，包裝材料的這一性能稱為（）。
A.易加工性
B.保護性
C.裝飾性
D.方便性
3.單項選擇題每輛氣和裝運貨物有起點經過全線直達終點，卸貨后在裝貨或空車返回，這種公路貨物運輸行車組織方法稱為（）。
A.直達行駛
B.分段行駛
C.甩掛運輸
D.區(qū)域承包
4.單項選擇題鐵路旅行運輸合同的最后一個程序是（）。
A.貨物交付
B.票據交付
C.現(xiàn)金交付
D.貨車交付
5.多項選擇題港口按地理位置分成（）。
A.海港
B.河口港
C.河港
D.運河港
最新試題
實踐中，一般貨物的運輸服務不是以噸公里數(shù)來收費的，而是以運輸?shù)木唧w的（）來收費的。
題型：多項選擇題
危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時，四周至少保持0.6米的間隔。
題型：判斷題
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度，抽樣時應選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。
題型：判斷題
組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停，充分發(fā)揮（）。
題型：單項選擇題
通常情況下，托運單的第三聯(lián)作為結算聯(lián)，隨貨同行，經收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據。
題型：多項選擇題
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調一致。
題型：多項選擇題
線路運行費用（相當于車輛營運費用）是生產過程中直接費用的支出，主要指（）等。
題型：多項選擇題
運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實，這樣的流程圖越好。
題型：判斷題
承運人提供的貨物托運單中，通常（）等運輸條款信息寫在運單的背面。
題型：多項選擇題
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
題型：多項選擇題