A、作用閥
B、保持閥
C、濾塵器
D、制動缸
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A、控制風(fēng)缸
B、制動缸
C、總風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
A、300KPA
B、350KPA
C、360KPA
D、400KPA
A、低速保壓
B、緩解保壓
C、單獨(dú)保壓
D、自動保壓
A、上
B、下
C、中
D、右
A、1—2s
B、2—3s
C、5—10s
D、8—10s
最新試題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
JZ-7制動機(jī),制動時(shí)由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
JZ-7空氣制動機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。