A、上
B、下
C、中
D、右
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A、1—2s
B、2—3s
C、5—10s
D、8—10s
A、0.6L
B、0.8L
C、0.9L
D、0.7L
A、裝配過盈量不夠
B、手制動未緩解
C、闖坡動能太大
D、抱閘牽引
A、空轉(zhuǎn)
B、撞擊鋼軌
C、輪箍擋邊出現(xiàn)縫隙
D、弛緩線正常
A、石頭子
B、雨天潮濕
C、閘瓦抱死輪
D、軌道有砂
最新試題
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、()。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機(jī)油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。