A、1,2
B、3,1
C、2,1
D、1,1
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A、380KPA
B、350KPA
C、250KPA
D、450KPA
A、高壓氣缸
B、低壓氣缸
C、活塞
D、氣閥
A、100—200KPA
B、300—400KPA
C、200—300KPA
D、300—500KPA
A、1000r/min
B、990r/min
C、900r/min
D、890r/min
A、1441r/min
B、1500r/min
C、1540r/min
D、1641r/min
最新試題
在制動裝置中,直接受司機操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機車制動機。
東風(fēng)4D機車采用車輪采用()型踏面。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
致使機油乳化的原因,主要是機油內(nèi)含()量較高。
超速 停車裝置,即極限調(diào)速器,當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min時,極限調(diào)速器動作。
國標(biāo)規(guī)定柴油機氣缸編號,面對柴油機輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
JZ-7制動機,自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。