A、530℃
B、550℃
C、630℃
D、640℃
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A、1.9BosCh
B、1.8BosCh
C、1.7BosCh
D、1.6BosCh
A、311—318g/(KW²h)
B、211—218g/(KW²h)
C、111—118g/(KW²h)
D、211g/(KW²h)
A、右旋
B、左旋
C、逆時針
D、順時針
A、59/25
B、120/40
C、129/44
D、120/110
A、2385r/min
B、2441r/min
C、2485r/min
D、2932r/min
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最新試題
JZ-7型空氣制動機,自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
DF型機車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
東風(fēng)4D機車采用車輪采用()型踏面。
JZ-7型空氣制動機,自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構(gòu),它控制機車()的壓力變化。
DF型,柴油機防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
DF型機車,靜液壓馬達在()的作用下進行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
電力傳動內(nèi)燃機車,按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
JZ-7制動機局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
16V240ZJB型,柴油機進排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→()→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。