A.機(jī)油冷卻器
B.輸油泵
C.噴油泵
D.水泵
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A.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→精濾器→機(jī)油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
B.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→濾清器→機(jī)油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
C.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→精濾器→濾清器→各處所→油底殼
D.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→濾清器→機(jī)油熱交換器→油底殼
A.潤滑，導(dǎo)熱，清洗，冷卻，密封
B.潤滑，導(dǎo)熱，冷卻，密封，緩沖
C.潤滑，冷卻，吸熱，密封，清洗
D.潤滑，冷卻，清洗，密封，防銹
A.3：4
B.4：3
C.4：5
D.5：4
A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.粘度
D.殘?zhí)?/p>
最新試題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）