在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）

下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有（）

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）