單項(xiàng)選擇題用來限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是()。

A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷


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1.單項(xiàng)選擇題齒輪箱內(nèi)銅屑過多,且軸承溫度高可判定是齒輪箱內(nèi)()損壞。

A、軸承
B、齒輪
C、濾網(wǎng)
D、油尺

2.單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)后監(jiān)控裝置提示“允許緩解”后按壓“()”鍵進(jìn)行緩解。

A、貨車
B、客車
C、轉(zhuǎn)速
D、設(shè)置

3.單項(xiàng)選擇題如果常用制動(dòng)后又產(chǎn)生緊急制動(dòng),必須等速度為O后才能按壓“()”鍵進(jìn)行緩解。

A、貨車
B、緩解
C、設(shè)置
D、轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車()速度下,通過反向變矩器充油可實(shí)施液力制動(dòng),使列車停車。

A、20公里/小時(shí)
B、任何
C、10公里/小時(shí)
D、0490.

5.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)箱的換擋方式是()控制或手動(dòng)。

A、脫扣開關(guān)
B、換向手柄
C、微機(jī)
D、司控器

最新試題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題