A.服務(wù)人員
B.商店管理員
C.導(dǎo)購指引牌
D.機(jī)器人
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A.手機(jī)
B.pos機(jī)
C.RFID讀寫器
D.計(jì)算機(jī)
A.美國紐約
B.德國杜塞爾多夫
C.英國倫敦
D.瑞典斯德哥爾摩
A.車載網(wǎng)
B.不停車收費(fèi)系統(tǒng)
C.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
D.交通信號燈
A.雷達(dá)
B.紅外線
C.光學(xué)圖像傳感器
D.輪速傳感器
A.羅盤傳感器
B.車速傳感器
C.輪速傳感器
D.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動采集工作。