A.現(xiàn)代遙感技術(shù)主要是指航空航天遙感技術(shù)
B.通過遙感飛機(jī)和遙感衛(wèi)星的遙感遙測(cè)，將地球任何一個(gè)地點(diǎn)景觀實(shí)地拍攝下來
C.資源、氣象、海洋、環(huán)境衛(wèi)星、航空遙感與災(zāi)害監(jiān)測(cè)小衛(wèi)星群構(gòu)成了對(duì)地觀測(cè)體系
D.航天遙感系統(tǒng)是由運(yùn)載平臺(tái)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成
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A.位置服務(wù)也叫做基于位置的服務(wù)或移動(dòng)定位服務(wù)
B.系統(tǒng)可以根據(jù)用戶所在位置的不同，自動(dòng)為用戶選擇合適的服務(wù)
C.在位置服務(wù)中，定位方法不限于3G和GPS
D.位置服務(wù)是通過結(jié)合移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和地理信息系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的
A.位置信息是支持物聯(lián)網(wǎng)各種應(yīng)用系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的重要基礎(chǔ)
B.所有的物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)服務(wù)都與位置信息有關(guān)
C.位置信息不等同于地理位置的信息
D.對(duì)于不同的服務(wù)，需要不同精確程度的位置信息
A.位置信息是事件位置報(bào)告、目標(biāo)跟蹤、地理路由、網(wǎng)絡(luò)管理等系統(tǒng)功能的
B.利用節(jié)點(diǎn)位置信息，實(shí)現(xiàn)按互聯(lián)網(wǎng)最短路徑優(yōu)先協(xié)議的路由
C.根據(jù)節(jié)點(diǎn)位置信息構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況
D.用于目標(biāo)跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)視目標(biāo)的行動(dòng)路線，預(yù)測(cè)目標(biāo)的前進(jìn)軌跡
A.空間部分
B.地面監(jiān)測(cè)部分
C.空中部分
D.用戶設(shè)備部分
A.中國(guó)
B.美國(guó)
C.德國(guó)
D.日本
最新試題
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。