A.速度傳感器
B.氣體傳感器
C.壓力傳感器
D.生物傳感器
E.真空度傳感器
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A.數(shù)據(jù)級(jí)融合
B.特征級(jí)融合
C.決策級(jí)融合
D.依賴于應(yīng)用級(jí)融合
E.獨(dú)立于應(yīng)用級(jí)融合
A.ZigBee網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器相當(dāng)于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的基站
B.每個(gè)ZigBee節(jié)點(diǎn)都有一個(gè)全球唯一的地址（MAC地址）
C.ZigBee網(wǎng)絡(luò)也適合于視頻傳輸業(yè)務(wù)
D.在電池容量相同的條件下，路由節(jié)點(diǎn)和終端節(jié)點(diǎn)的壽命是相同的
E.一般情況下，ZigBee節(jié)點(diǎn)的入網(wǎng)時(shí)間比藍(lán)牙節(jié)點(diǎn)的入網(wǎng)時(shí)間短
A.提高信息的準(zhǔn)確性和全面性
B.降低信息的不確定性
C.提高系統(tǒng)的可靠性
D.降低信息收集的效率
A.集中式
B.分布式
C.網(wǎng)狀式
D.混合式
A.熱電阻傳感器
B.熱敏電阻傳感器
C.熱電偶傳感器
D.熱敏電偶傳感器
最新試題
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
從技術(shù)層面來(lái)看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。