A.智能物體應(yīng)該是一種嵌入式電子設(shè)備
B.智能物體的感知、通信與計(jì)算能力的大小應(yīng)該根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的需求來確定
C.嵌入式電子設(shè)備可以是功能簡(jiǎn)單的RFID芯片，也可能是復(fù)雜的無線傳感器節(jié)點(diǎn)
D.嵌入式電子設(shè)備可能使用簡(jiǎn)單的微處理器芯片和小存儲(chǔ)器
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A.海量
B.動(dòng)態(tài)
C.互聯(lián)
D.多態(tài)
A.欺騙攻擊主要包括口令欺騙、IP地址欺騙、DNS或ONS欺騙與源路由欺騙等
B.物聯(lián)網(wǎng)感知節(jié)點(diǎn)之間，以及智能手機(jī)、嵌入式移動(dòng)終端設(shè)備大多采用無線通信
C.在無線通信環(huán)境中竊取用戶口令是一件不可能的事
D.在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中需要防范口令與RFID標(biāo)識(shí)欺騙
A.對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)起攻擊，造成該網(wǎng)絡(luò)服務(wù)癱瘓
B.繞過安全防護(hù)體系，非法進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，竊取有價(jià)值的信息，破壞系統(tǒng)正常工作
C.冒充匯聚節(jié)點(diǎn)，截取無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)
D.冒充RFID標(biāo)簽節(jié)點(diǎn)，大量發(fā)送數(shù)據(jù)，造成標(biāo)簽與讀寫器之間的無線通信擁塞
A.密鑰可以看做是密碼算法中的可變參數(shù)
B.密碼算法是相對(duì)穩(wěn)定的，而密鑰則是一個(gè)變量
C.加密算法與密鑰是需要保密的
D.對(duì)應(yīng)同一種加密算法，密鑰的位數(shù)越長(zhǎng)，安全性也就越好
A.對(duì)計(jì)算機(jī)犯罪的行為進(jìn)行分析，以確定罪犯與犯罪的電子證據(jù)
B.對(duì)受侵犯的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行掃描與破解，對(duì)入侵的過程進(jìn)行重構(gòu)
C.電子證據(jù)的特點(diǎn)是表現(xiàn)形式的多樣性、準(zhǔn)確性、不易修改性
D.電子證據(jù)必須可信、準(zhǔn)確、完整，符合法律法規(guī)，并能夠被法庭接受
最新試題
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
除金屬材料外，高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。