A.價(jià)內(nèi)稅與價(jià)外稅
B.直接稅與間接稅
C.從價(jià)稅與從量稅
D.其他
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A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.生產(chǎn)技術(shù)水平
C.價(jià)格
D.分配制度
E.政府職能
A.規(guī)費(fèi)收入
B.事業(yè)收入
C.罰沒收入
D.服務(wù)收入
A.政府職能
B.生產(chǎn)力發(fā)展水平
C.價(jià)格
D.分配制度
A.價(jià)格總水平
B.產(chǎn)品比價(jià)關(guān)系
C.財(cái)政彌補(bǔ)赤字的方式
D.其他因素
A.現(xiàn)收現(xiàn)付制
B.財(cái)政撥款解決
C.部分基金式
D.完全基金式
最新試題
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來(lái)的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
下列經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動(dòng)的關(guān)系是()
經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段,衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)()下降。
原來(lái)由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。
下列關(guān)于壟斷市場(chǎng)的表達(dá)錯(cuò)誤的是()。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),口罩作為防護(hù)必需品成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。但是,一些商人在口罩中發(fā)現(xiàn)“生財(cái)之道”銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的“三無(wú)產(chǎn)品”,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。商品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者的這種行為體現(xiàn)了市場(chǎng)調(diào)節(jié)的()
()是評(píng)價(jià)資源配置效率或者說(shuō)確定資源配置最優(yōu)化狀態(tài)的一種經(jīng)濟(jì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
總體來(lái)看,經(jīng)濟(jì)全球化給國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序帶來(lái)的不利影響是()。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展,與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展與推動(dòng)密不可分。但是,在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動(dòng)力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是:()
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征中,()也是企業(yè)自主性的延伸。