A、盤車機(jī)構(gòu)未恢復(fù)
B、啟動(dòng)接觸器觸頭粘連
C、電控裝置不良
D、盤車機(jī)構(gòu)觸點(diǎn)接觸不良
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中冷器漏水
B、氣缸蓋裂紋
C、氣缸套裂紋
D、燃燒室內(nèi)機(jī)油
A、增壓器壓氣機(jī)端油封損壞
B、氣缸蓋裂紋
C、活塞組油環(huán)松動(dòng)
D、燃燒室內(nèi)機(jī)油
A、水溫度低
B、啟動(dòng)按鈕松開過早
C、燃油系統(tǒng)有空氣
D、緊急停車裝置未復(fù)原
A、機(jī)油油位低
B、燃油量不足
C、油壓繼電器故障
D、調(diào)速器油量不足
A、增壓氣損壞
B、空氣濾清器堵塞
C、調(diào)速器故障
D、水溫超高
最新試題
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
DF型機(jī)車，為了實(shí)現(xiàn)（）的無級(jí)調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)（）。
DF型，柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后，當(dāng)壓力降到一定值時(shí)，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，過減位制動(dòng)管保壓良好，但取柄位不保壓時(shí)為（）泄漏。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。